На ряде современных автомобилей 2000х годов вместо привычных гидроусилителей (ГУР) производители устанавливают  электроусилители (ЭУР) и Электрогидроусилители (ЭГУР) руля.

Система ЭГУР, или как ее еще обзначают EHPS (Electro-hydraulic power steering system) имеет устройство, аналогичное системе ГУР.  Принципиальное отличие заключается в том, что в системе ЭГУР гидравлическое давление обеспечивается насосом, который приводится в движение электродвигателем, а не ременным приводом от двигателя. Таким образом, электрогидроусилитель руля работает совершенно независимо от двигателя, и насос приводится движение электромотором только в нужное время, а не вращается постоянно через ремень.

В результате:

1. Уменьшается расход топлива,
2. Постоянное усиление на руле способствует более комфортному вождению, т.к. руль вращается одинаково легко как на скорости, так и при вращении рулевого колеса на неподвижном автомобиле.

Но есть у данной системы и существенный недостаток – это высокая цена агрегата. Стоимость на новый узел стартует у отметки в 15 тыс. руб. и может доходить до 50-60 тыс.руб.

Соответственно, в случае поломки ЭГУР  намного целесообразнее отремонтировать его в надежном автосервисе. Нашими специалистами на сегодняшний день накоплен достаточный опыт по диагностике и  ремонту электрогидроусилителей руля.

Посмотреть цены на ремонт электро/гидро-усилителей руля можно здесь

 Оставь заявку на обратный звонок и получи диагностику абсолютно бесплатно!