Профессиональный ремонт рулевого управления и подвески автомобиля
В очередной раз мы вынуждены были столкнуться с непрофессиональным ремонтом рулевой рейки, только на этот раз (в отличие от случаев в постах ниже) ремонт производился в автосервисе, и за работу и запчасти были отданы деньги. Желаемый результат достигнут не был, человек приехал к нам с просьбой найти стук, т.к рейка по словам мастера отремонтирована, в […]
Сегодня мы расскажем, чем же плох самостоятельный ремонт рулевой рейки. Две основные причины ремонта рулевой рейки на Ford Focus 2 — это а) стук рейки, б) течь. В нашем случае при первом ремонте владелец автомобиля хотел избавиться от стука, а в итоге получил течь. После этого уже обратился в специализированный сервис. Клиент принес рулевую рейку […]
Внимание!!! АКЦИЯ ДЛЯ НАСТОЯЩИХ МУЖИКОВ!!!⚠⚠⚠⚠ В честь Дня Защитника Отечества автосервис AutoGuru объявляет акцию!!! С 19 Февраля по 4 марта 2018 года дарим скидку до 23% на все работы, произведенные в нашем автосервисе!!! Напоминаем, телефон для записи на диагностику/ремонт автомобиля 8-911-578-58-98 !!!
Добрый времени суток, друзья! сегодня хотим вам показать нашу работу по замене сайлентблоков и сальников заднего редуктора, проведенную над автомобилем BMW X5 в кузове E70. Данный автомобиль является постоянным клиентом в AutoGuru Service, предыдущие работы по данному автомобилю вы можете посмотреть Тут. При очередной плановой диагностике автомобиля были выявлены следующие неисправности: течь сальников приводов заднего редуктора […]
Друзья, и снова всем привет! После достаточно длительного молчания в нашем блоге на сайте и на Drive 2 наконец то мы вернулись, и готовы продолжать! Больше интересного и полезного для вас контента, держитесь крепче, будет интересно! Причин столь длительного перерыва несколько, и самая главная — это открытие нашего филиала в городе Архангельск. Именно об этом […]
Друзья, хочу вам рассказать о том, что такое хромировка штока рулевой рейки и для чего эта процедура необходима. Для начала давайте разберемся, по какой причине появляется стук и течь рулевой рейки. Самая частая причина выхода из строя рулевой рейки — негерметичные пыльники рулевой рейки. Становятся они такими вследствие либо халатной установки, либо внешнего воздействия при […]